Saltvand, strøm og metal er en effektiv kombination, når det gælder korrosion. Det er også en kombination, du som bådejer kan styre ret præcist, hvis du arbejder systematisk med anoder og en sund jord- og bondingforbindelse ombord. Test og målinger lyder teknisk, men med den rigtige metode kan du få et klart billede af, om din beskyttelse virker, eller om der er en skjult fejl, der langsomt æder din propel, aksel eller gennemføringer.
Hvorfor anoder og jordforbindelse hænger sammen
Anoder er “offer-metal”, der skal korrodere i stedet for dine vigtige undervandsdele. Det virker kun, hvis anoden faktisk har elektrisk kontakt til det metal, den skal beskytte, og hvis der ikke løber uønskede strømme, der forstærker korrosionen.
Jordforbindelse ombord (beskyttelsesleder/PE, bonding og udligning) handler om elsikkerhed og om at styre potentialeforskelle mellem metaldele. En dårlig bonding kan betyde, at én gennemføring er beskyttet, mens en anden står alene. En forkert jordforbindelse til landstrøm, eller en defekt galvanisk isolator, kan give overraskende hurtig tæring i en marina.
Det maritime miljø er hårdt. Netop derfor giver det ro at have målinger, du kan sammenligne over tid.
Før du måler: sikkerhed og forberedelse
Før du måler skroppotentiale eller tester jord, er målet at gøre installationen “rolig”, så du ikke måler støj, lækstrømme eller landanlæggets påvirkning.
En god tommelfingerregel er at starte med en kort, fast rutine, hver gang du tester:
- Frakobl landstrøm: Tag stikket ud, så bådens jord ikke er bundet til molen under selve målingen.
- Sluk unødige forbrugere: Især store DC-forbrugere og ladere kan give støj på målingen.
- Vælg roligt vand: Stillestående vand og minimal bådbevægelse giver mere stabile tal.
- Kig visuelt først: Er anoden overmalet, løstsiddende, kraftigt begroet eller næsten væk?
Hvis du er i tvivl om arbejdet omkring 230 V-installationer ombord, så brug en fagperson. En fejl i beskyttelsesleder eller landstrømsinstallation er ikke kun et korrosionsproblem.
Udstyr, der gør testen realistisk at udføre
Du kan komme langt med et godt digitalt multimeter og en referenceelektrode. Til jord- og bondingkontrol er det en fordel med måleudstyr, der kan måle meget lave modstande, men et multimeter kan bruges til en indledende kontrol.
| Udstyr | Hvad du bruger det til | Praktisk tip |
|---|---|---|
| Digitalt multimeter (DMM) | DC-spænding (mV) til skroppotentiale, ohm til simpel kontinuitet | Brug friske batterier og stabile, rene krokodillenæb |
| Referenceelektrode (Ag/AgCl til salt/brak) | Måler potentiale mellem metal og vand | Hold den fri af skroget, den må ikke røre metallet |
| Milliohm-/kontinuitetstester (valgfrit) | Bedre måling af bonding og anodekontakt | Lav modstand kræver ofte bedre værktøj end standard-ohm |
| Isolationstester (megger, valgfrit) | Finder skjulte jordfejl i AC/DC-kredse | Bruges med omtanke og efter producentens anvisninger |
| Strømtang (valgfrit) | Kan afsløre uønskede strømme og ICCP-strømme på større skibe | God til screening uden at afbryde kabler |
Har du brug for at opgradere måle- eller vedligeholdelsesgrej, kan en maritim leverandør med fokus på kvalitetskomponenter være en tryg genvej, fordi stik, kabler, anoder og tilbehør skal holde i salt miljø.
Test 1: Mål skroppotentiale og vurder anoderne i praksis
Den mest brugte metode til at vurdere, om katodisk beskyttelse “arbejder”, er at måle potentialet mellem en undervandsdel og en referenceelektrode i vandet. Du får et tal i millivolt (mV), der kan sammenlignes med typiske beskyttelsesniveauer.
Opsætning:
- Sæt multimeteret på DC volt (gerne mV-område, hvis muligt).
- Tilslut referenceelektroden til multimeterets negative ledning (COM).
- Tilslut multimeterets positive ledning til den metaldele, du vil teste (fx propelaksel, ror, metalgennemføring, bonding-skinne, motorblok afhængigt af adgang).
- Sænk referenceelektroden i vandet tæt ved skroget uden at røre skroget eller metallet.
- Vent et øjeblik, til tallet stabiliserer sig, og notér værdien.
Mål gerne flere punkter. Hvis du har et bonding-system, bør mange undervandsdele ligge nogenlunde ens. Store forskelle kan pege på en brudt bondingforbindelse eller en del, der ikke er med i systemet.
En enkel, men vigtig kontrol er at gentage en måling med landstrøm til og fra. En tydelig ændring kan betyde, at der er påvirkning udefra, eller at galvanisk isolator/transformer ikke gør sit arbejde.
Test 2: Kontroller at anoder og bonding faktisk har elektrisk kontakt
En anode kan se fin ud og stadig være “elektrisk død”, hvis der er maling mellem anode og beslag, hvis der er oxid i kontaktfladen, eller hvis en bondingleder er knækket inde under isolation.
Start med en simpel kontinuitetsmåling:
- Mål modstand mellem anodebeslag og den del, den er tænkt til at beskytte (eller bonding-skinnen).
- Kig efter meget lave værdier. Et multimeter kan vise 0,0 til få tiendedele ohm, men husk at testledninger og kontaktkvalitet kan snyde.
- Bevæg forsigtigt på kabelsko og forbindelser, mens du måler, for at fange en periodisk fejl.
Hvis du ikke kan få stabile, lave værdier, er næste skridt ofte at adskille, rense til blankt metal, samle korrekt og beskytte forbindelsen mod ny korrosion, uden at isolere selve kontaktfladen.
Test 3: Jordforbindelse og beskyttelsesleder ombord
Her er det vigtigt at skelne mellem flere “jord-typer”, der tit bliver blandet sammen i daglig tale:
- Beskyttelsesleder (PE) i 230 V-installationen
- Bonding/udligning mellem metaldele for at minimere potentialeforskelle
- DC-minus og dens forhold til skrog (varierer efter bådtype og design)
Ved test af beskyttelsesleder handler det om, at fejlstrøm skal have en sikker vej, så sikring eller fejlstrømsafbryder kan afbryde. Ved test af bonding handler det om at sikre ensartet potentiale og at anoderne faktisk “ser” de dele, de skal beskytte.
En praktisk rækkefølge kan være:
- Visuel kontrol i landstrømsindtaget, tavle og hovedjordklemme: løse skruer, varme tegn, grøn ir, misfarvning.
- Kontinuitetsmåling mellem PE-skinne og udvalgte metaldele, der skal være udlignet.
- Hvis du har udstyr til det og kompetencen: isolationstest for at opspore skjulte fejl mod jord.
Ved landstrøm er korrekt polaritet og korrekt jordforbindelse også vigtig. En simpel test af landstrømsstanderen kan spare mange timers fejlfinding ombord.
Hvad betyder tallene, og hvornår skal du reagere?
Tal giver mest mening, når du har en baseline fra din egen båd, samme havn og samme sæson. Saltindhold, temperatur og bundmaling påvirker.
Som pejlemærke ser man ofte disse intervaller ved måling mod en sølv/sølvklorid referenceelektrode (Ag/AgCl) i saltvand:
| Materiale/område | Typisk beskyttet niveau (mV vs. Ag/AgCl) |
|---|---|
| Stålskrog (rent, malet) | ca. -850 til -1100 mV |
| Aluminiumlegeringer | ca. -950 til -1100 mV |
| Zinkanode (selv) | omkring -1200 mV |
Hvis din måling ligger markant “mindre negativt” end forventet, tyder det ofte på for lidt beskyttelse. Hvis den er ekstremt negativ, kan det pege på uønskede strømme eller overbeskyttelse, som også kan give problemer, især på aluminium.
Her er en kort tolkningsguide, der ofte rammer rigtigt i praksis:
- Mindre negativt end normalt: anode opbrugt, dårlig kontakt, brudt bonding, del ikke med i systemet
- Meget mere negativt end normalt: lækstrøm, fejl i DC-installation, påvirkning fra marina, fejl i isolator
- Store forskelle mellem dele: bondingproblem eller isoleret gennemføring/akselkomponent
Hvis du ser en klar ændring, når du sætter landstrøm til, er det et stærkt signal om at kigge på galvanisk beskyttelse, standerens tilstand og bådens landstrømsinstallation.
Typiske fejl, der giver misvisende målinger
Det er irriterende at bruge tid på målinger og få tal, der ikke kan bruges. Ofte er årsagen helt jordnær: dårlig kontakt, forkert opsætning eller test i “elektrisk støj”.
De fejl, der går igen, er ofte disse:
- Referenceelektroden rører skroget: giver forkerte tal, fordi du kortslutter målesituationen
- Landstrøm er stadig tilsluttet: du måler marinaen med, ikke kun båden
- Forkert reference til vandtypen: saltvandsreference i ferskvand (eller omvendt) giver skæve forventninger
- Målepunkter er malede/oxiderede: du måler gennem en dårlig overgang og tror, anoden er død
En god vane er at gentage samme måling to gange med samme opsætning. Hvis tallet hopper, er det ofte din forbindelse, ikke bådens tilstand.
Vedligeholdelse og dokumentation, der gør næste test lettere
Når du skriver dine målinger ned, bliver de mere værdifulde end et enkelt øjebliksbillede. En simpel log kan bestå af dato, havn, vandtype (salt/brak/fersk), temperatur hvis du kender den, samt målinger for fx propelaksel, ror, en gennemføring og bonding-skinne.
Det giver også mening at kombinere tal med billeder af anoderne, så du kan vurdere forbrug over tid. Mange bådejere finder en fast rytme, fx ved søsætning, midt i sæsonen og ved optagning, eller når båden skifter havn i længere tid.
Når anoder skal skiftes, eller du skal opgradere bondingkomponenter, stik, kabler og relaterede dele, er det en fordel at vælge marinerated produkter fra anerkendte producenter. MaritimtUdstyr.dk er et eksempel på en dansk webshop, der samler meget maritimt udstyr ét sted og har et tydeligt kvalitetsfokus, blandt andet med VETUS i sortimentet, så du kan få komponenter, der passer til livet ombord.
Og næste gang du står med multimeteret i hånden, er det rart at vide, at du ikke kun “gætter” på korrosionen. Du måler den.
Aluminium og zinkanoder, Luger & tilbehør
Prisinterval: 137,00 kr. til 485,00 kr. Vælg muligheder Dette vare har flere varianter. Mulighederne kan vælges på varesiden
Aluminium og zinkanoder, Luger & tilbehør
Prisinterval: 34,00 kr. til 348,00 kr. Vælg muligheder Dette vare har flere varianter. Mulighederne kan vælges på varesidenTilbud, Aluminium og zinkanoder
Prisinterval: 427,00 kr. til 1.960,00 kr. Vælg muligheder Dette vare har flere varianter. Mulighederne kan vælges på varesiden
