Vetus V-CAN System integrerer avanceret teknologi og intelligent styring, fra CANvertere til batteriovervågning, for at skabe en sømløs maritim oplevelse.
Kategori: Elektrisk
Batteri Splitter Fra Vetus: Optimering af Energifordeling og Sikkerhed
Vetus Batteri Splitter revolutionerer energifordeling ombord, med automatisk beskyttelse mod afladning og optimal strømforsyning. Sikkerhed og pålidelighed i maritim drift.
Oplev Glæden ved Manøvredygtighed
Få en uforglemmelig bådoplevelse med total kontrol på vandet ved hjælp af avanceret teknologi. Vores integrerede løsninger kombinerer bugskruer og joystick-styring, hvilket giver dig præcis manøvreringsevne og ubesværet dokning. Uanset om du er en erfaren kaptajn eller nybegynder, eliminerer vores unikke BOW PRO propelserie bekymringer om docking ved at tilbyde præcis positionering og ubegrænset driftstid. Partnerskaber med førende mærker som Mercury og Yamaha betyder fuld integration, så du med en enkelt joystick kan styre både påhængsmotoren og bugpropellen samtidigt. Vores mål er at levere ultimativ bådmanøvrering og skabe sikre og problemfri oplevelser på vandet. Oplev glæden ved at være i fuld kontrol, uanset om du fisker, cruiser eller tilbringer tid med dine nærmeste.
Havner elektrisk fremdrift fundet sin standard på 48 volt?
Skift til 48 volt: Effektiv elektrisk fremdrift til både. Lær mere om fremtidens standard med VETUS. Gør din båd bæredygtig i dag
Solpaneler til båd: Hvor mange watt har du reelt brug for?
Mange bådejere starter samme sted: Man vil gerne være mere selvforsynende med strøm, men den simple jagt på “det rigtige antal watt” bliver hurtigt forvirrende. Et solpanel på 100 W lyder jo fornuftigt, men rækker det til køleboks, autopilot og instrumenter, eller kun til at holde batteriet friskt ved kaj? Svaret afhænger mindre af panelernes […]
Købsguide: Sådan vælger du den rigtige bovpropel
Det er sjældent selve sejladsen, der udfordrer selv rutinerede bådejere. Det er havnemanøvren i sidevind, trange bokse og uforudsigelige strømforhold. En bovpropel flytter ikke ansvaret fra skipper til udstyr, men den kan give dig de ekstra sekunder og den ro i hænderne, der gør tillægningen mere kontrolleret og mere skånsom for både båd og besætning. […]
Bovpropel-controllere 2026: Funktioner, kompatibilitet og priser
Når man står i en snæver havn med sidevind og høj puls, er bovpropellen ofte det stykke udstyr, der gør forskellen på “kontrolleret” og “kaotisk”. Men det er controlleren, der afgør, om du får et kort, hårdt puff eller en rolig, præcis og gentagelig manøvre. I 2026 er markedet delt ret tydeligt: klassiske til-fra paneler […]
Landstrøm i båden: Sikker tilslutning, jordfejl og korrekt udstyr
Landstrøm giver komfort i havn, men kræver korrekt installation: brug altid CEE-stik, FI/HPFI-afbryder og sikringer tæt på indtaget. Tjek jævnligt for fugt og skader. En galvanisk isolator eller isolationstransformator beskytter mod tæring. Undgå adaptere som fast løsning.
Dimensionering af batteribank: Sejl- vs. motorbåd (forbrug, start, reserve)
En god batteribank handler ikke kun om kapacitet, men om hvordan båden bruges. Sejlbåde har ofte behov for større kapacitet til døgnforbrug og autopilot, mens motorbåde kræver høj strøm til kortvarige belastninger som bovpropel og inverter. Brug tommelfingerregler: AGM = 4× døgnforbrug, LiFePO₄ = 2×. Husk sikkerhed, korrekt ladning og tydelig adskillelse mellem start og forbrug.
12V vs. 24V ombord: Hvilket elsystem passer til din båd?
Valget mellem 12V og 24V i bådens elsystem handler ikke om rigtigt eller forkert, men om strømbehov, kabellængder og fremtidige udvidelser. 12V er udbredt og enkelt til mindre forbrug, mens 24V giver lavere strøm og mere stabil drift ved tung belastning. En kombi-løsning med DC/DC-konverter giver fleksibilitet. Det vigtigste er god planlægning og marinekvalitet i alle detaljer.