KUS

KUS-instrumenter, sensorer og tankgivere til både

KUS er en international producent af marineinstrumenter, sensorer og niveaugivere til overvågning af både, motorer og tanke. Virksomhedens historie begyndte i 1984, da grundlæggeren udviklede en niveaugiver baseret på reed-kontakter til maritime installationer. Formålet var at skabe et mere præcist og driftssikkert alternativ til de daværende tankgivere på markedet.

Siden da har KUS udviklet sig til en omfattende producent af blandt andet tankgivere, motorinstrumenter, GPS-fartmålere, tryk- og temperatursensorer, digitale displays og NMEA 2000-komponenter. Produkterne anvendes inden for den maritime sektor samt i køretøjer, entreprenørmaskiner, industrien og kraftproduktion.

Hos Maritimtudstyr.dk finder du et stort udvalg af KUS-produkter til både. Sortimentet omfatter blandt andet instrumenter til overvågning af brændstof, vand, spildevand, olietryk, motortemperatur, omdrejningstal, fart og batterispænding.

KUS marineinstrumenter til motorovervågning

Et tydeligt instrumentpanel gør det muligt at følge motorens og bådens tekniske tilstand under sejlads. Ændringer i temperatur, olietryk, batterispænding eller tankniveau kan være de første tegn på en fejl, som bør undersøges.

KUS producerer både analoge og digitale instrumenter til maritime installationer. Produktprogrammet omfatter blandt andet:

* Omdrejningstællere
* GPS-fartmålere
* Olietryksmålere
* Temperaturinstrumenter
* Voltmetre
* Amperemetre
* Brændstofmålere
* Vandtankmålere
* Spildevandstankmålere
* Timetællere
* Rorindikatorer
* Alarm- og multifunktionsinstrumenter

På Maritimtudstyr.dk findes blandt andet KUS GPS-fartmålere, niveaularmer, olietryksfølere, vandtemperaturinstrumenter, tankmålere og voltmetre.

Den konkrete produktsammensætning kan ændre sig, men fælles for instrumenterne er, at de skal kombineres med den korrekte spænding, sensor og signaltype.

KUS GPS-fartmåler

En KUS GPS-fartmåler beregner bådens fart ud fra satellitdata. Den kræver derfor normalt ikke en traditionel mekanisk eller elektronisk føler gennem skroget.

GPS-fartmåleren viser fart over grunden, også kaldet SOG – Speed Over Ground. Det er den hastighed, båden faktisk bevæger sig med i forhold til jordoverfladen.

En GPS-fartmåler kan blandt andet have følgende fordele:

* Ingen bevægelige dele under vandet
* Ingen skovlhjulsføler, der kan gro til
* Ingen ekstra skroggennemføring
* Enkel installation
* Stabil fartvisning ved normal satellitmodtagelse
* Velegnet til både motorbåde og sejlbåde

Det er vigtigt at skelne mellem fart over grunden og fart gennem vandet. Vind, tidevand og strøm kan medføre, at GPS-farten afviger fra den fart, båden bevæger sig gennem selve vandmassen med.

GPS-fartmåleren bør monteres, så den kan modtage satellitsignaler uden væsentlig afskærmning fra metal, kraftigt elektronisk udstyr eller andre konstruktioner.

KUS omdrejningstæller

En omdrejningstæller viser motorens aktuelle hastighed i omdrejninger pr. minut. Instrumentet hjælper føreren med at holde motoren inden for producentens anbefalede arbejdsområde.

En KUS omdrejningstæller kan afhængigt af modellen modtage signal fra eksempelvis:

* Generatorens W-terminal
* En magnetisk pickup
* Motorens tændingssystem
* Motorstyringen
* CAN-bus eller NMEA 2000
* En separat omdrejningssensor

Omdrejningstælleren kan bruges til at kontrollere, om motoren når sit nominelle maksimale omdrejningstal, om tomgangen er korrekt, og om motor eller propel belastes uhensigtsmæssigt.

Nogle modeller har integreret timetæller, som kan bruges til planlægning af service på motor, filtre, olie og impeller.

Ved valg og montering skal instrumentet indstilles til den korrekte signaltype og pulsfrekvens. Et forkert kalibreret instrument kan vise et troværdigt, men forkert omdrejningstal.

KUS olietryksmåler og olietryksføler

Olietrykket er afgørende for motorens smøring. Et unormalt lavt olietryk kan betyde, at motorens lejer og andre bevægelige komponenter ikke får tilstrækkelig smøring.

Et KUS-olietryksinstrument arbejder sammen med en kompatibel trykføler eller sender. Føleren registrerer trykket i motorens oliesystem og sender et elektrisk signal videre til instrumentet.

Lavt olietryk kan blandt andet skyldes:

* For lav oliestand
* Forkert eller nedbrudt motorolie
* Defekt oliepumpe
* Tilstoppet oliefilter
* Slid i motoren
* Utæthed i smøresystemet
* Defekt trykføler
* DÃ¥rlige elektriske forbindelser

Ved mistanke om lavt olietryk bør motoren stoppes og kontrolleres. En fejlvisning kan skyldes instrument eller sensor, men den kan også være tegn på en alvorlig motorfejl.

Når en KUS-olietryksføler udskiftes, skal man kontrollere:

* Måleområde, eksempelvis antal bar
* Gevindstørrelse og gevindtype
* Modstand eller signaltype
* Antal terminaler
* Om føleren kræver stel gennem gevindet
* Om der er en separat alarmkontakt
* Instrumentets forsyningsspænding

En sensor med det korrekte gevind er ikke nødvendigvis elektrisk kompatibel med instrumentet.

KUS temperaturinstrumenter og temperaturfølere

KUS temperaturinstrumenter kan bruges til overvågning af blandt andet motorens kølevand, motorolie og udstødningstemperatur.

Kølevandstemperaturen er en vigtig indikator for motorens tilstand. En stigende temperatur kan eksempelvis skyldes:

* Lukket bundventil
* Tilstoppet søvandsfilter
* Slidt eller defekt impeller
* Tilstoppet varmeveksler
* Defekt termostat
* Lav kølevæskestand
* Luft i kølesystemet
* Defekt søvandspumpe

Et temperaturinstrument skal kombineres med en føler, der har det korrekte temperatur- og modstandsområde. En forkert føler kan få instrumentet til at vise forkert, selv om både føler og instrument fungerer hver for sig.

Ved fejlsøgning bør sensorledning, stel, stik, forsyningsspænding og sensorens elektriske værdi kontrolleres, før instrumentet udskiftes.

KUS voltmeter og elektrisk overvågning

Et KUS voltmeter viser spændingen i bådens elektriske system. Instrumentet kan bruges til at følge batteriets tilstand og kontrollere, om generator eller batterilader leverer en rimelig ladespænding.

Et voltmeter kan blandt andet hjælpe med at identificere:

* Manglende generatorladning
* Lav batterispænding
* DÃ¥rlige kabelforbindelser
* Spændingsfald
* Defekt laderegulator
* Overopladning
* Løst eller sprunget generatorrem

KUS producerer instrumenter til både 12- og 24-volts installationer. Den valgte model skal passe til bådens systemspænding.

Instrumentets placering i installationen har også betydning. Hvis voltmeteret tilsluttes gennem lange, tynde eller dårligt forbundne kabler, kan det vise en lavere spænding end den, der måles direkte på batteriet.

KUS brændstof- og vandtankmålere

KUS er især kendt for sine niveaugivere og tankinstrumenter. Produkterne kan bruges til måling af blandt andet:

* Diesel
* Benzin
* Ferskvand
* Spildevand
* Olie
* Andre kompatible væsker

Et typisk tanksystem består af en niveaugiver i tanken og et instrument på bådens instrumentpanel.

Instrument og giver skal arbejde med samme signalområde. Afhængigt af installationen kan signalet være:

* Et resistivt ohm-signal
* Et spændingssignal
* Et strømsignal
* J1939
* CAN-bus
* NMEA 2000

Det er derfor vigtigt ikke kun at vælge giver efter længde og monteringsflange.

KUS tankgivere med reed-kontakter

Mange KUS-tankgivere anvender reed-kontakter og et magnetisk felt til at registrere væskeniveauet. En flyder bevæger sig langs giverens rør og aktiverer kontakterne inde i giveren.

Flyderen er den eneste væsentlige bevægelige del. Sammenlignet med en traditionel armgiver betyder det færre mekaniske led og dermed færre mulige fejlpunkter. KUS fremhæver netop driftssikkerhed og holdbarhed som centrale fordele ved denne konstruktion.

Fordelene kan blandt andet være:

* Kompakt konstruktion
* Begrænset bevægelse inde i tanken
* Ingen lang flyderarm
* God modstandsdygtighed over for vibrationer
* Flere mulige længder
* Mulighed for forskellige elektriske signaler
* Velegnet til brændstof-, vand- og spildevandstanke

Målingen foregår normalt i trin. KUS oplyser, at standardgivere typisk giver en ny måleværdi for hver 12–21 mm, mens mere avancerede teknologier kan opnå en højere opløsning.

Det betyder, at tankinstrumentets viser kan bevæge sig trinvist frem for helt kontinuerligt. Det er normalt for denne type giver.

KUS niveaugivere til brændstoftanke

Ved valg af giver til en brændstoftank skal giverens materiale, længde, pakning og signal passe til installationen.

Kontrollér blandt andet:

* Tankens indvendige dybde
* Giverens monteringslængde
* Flange og boltcirkel
* Signalområde i ohm
* Instrumentets signalområde
* Om den er godkendt til diesel eller benzin
* Materialet i giver og flyder
* Pakningens bestandighed over for brændstoffet
* Forsyningsspænding ved digitale modeller

Giveren bør normalt være lidt kortere end tankens indvendige dybde, så den ikke rammer bunden. Den nødvendige afstand afhænger af giverens konstruktion og producentens monteringsvejledning.

Der bør udvises særlig forsigtighed ved boring eller arbejde på brændstoftanke. Tanken skal tømmes, rengøres og sikres korrekt, da brændstofdampe kan være brand- og eksplosionsfarlige.

KUS vandtank- og spildevandsgivere

En tankgiver til ferskvand eller spildevand skal være fremstillet af materialer, der passer til den væske, den skal måle.

PÃ¥ ferskvandstanke er det vigtigt at anvende en giver, der er egnet til drikkevandsinstallationer, hvis vandet bruges som drikkevand.

Spildevandstanke stiller andre krav. Papir, fedt, kalk og biologisk materiale kan sætte sig på giveren eller flyderen. En spildevandsgiver bør derfor være konstrueret til denne anvendelse og placeres, så den kan serviceres.

KUS fremstiller givere specifikt til holding tanks samt niveaualarmer til varsling ved højt eller lavt niveau.

En niveaualarm kan eksempelvis bruges til at advare om:

* Næsten fuld spildevandstank
* Lavt niveau i en vandtank
* Højt niveau i en lænsebrønd
* Lavt brændstofniveau
* Andre kritiske væskeniveauer

KUS rorindikator

En rorindikator viser rorets eller drevets aktuelle position. Den er især nyttig på både, hvor føreren ikke direkte kan se ror, drev eller udenbordsmotor fra styrepladsen.

Systemet består typisk af:

* Et rorindikatorinstrument
* En mekanisk eller elektronisk rorvinkelsensor
* Ledningsnet eller netværksforbindelse

En rorindikator kan gøre det lettere at:

* Manøvrere i havn
* Se, om roret står midtskibs
* Gentage en bestemt rorvinkel
* Overvåge rorbevægelsen fra en ekstra styreposition
* Kontrollere autopilotens bevægelser

Sensoren skal monteres, så dens mekaniske arbejdsområde passer til rorets fulde bevægelse. Forkert geometri kan medføre unøjagtig visning eller beskadigelse af sensoren.

KUS-instrumenter med IP67-beskyttelse

KUS oplyser, at virksomhedens marineinstrumenter er konstrueret til krævende maritime miljøer. Flere instrumentserier har IP67-klassificering, dugbeskyttede og ridsefaste linser samt LED-belysning, der forbedrer aflæsningen i mørke.

IP67 betyder som udgangspunkt, at et korrekt monteret produkt er støvtæt og beskyttet mod midlertidig nedsænkning under de betingelser, som standarden angiver.

Klassificeringen betyder dog ikke, at alle elektriske forbindelser bag instrumentet automatisk er vandtætte. Stik, kabler og samlinger skal fortsat beskyttes mod kondens, saltvand og korrosion.

Instrumenterne bør monteres, så der er:

* Tilstrækkelig plads bag panelet
* Adgang til stik og terminaler
* Beskyttelse af kabelforbindelser
* Ventilation omkring installationen
* Begrænset mekanisk belastning på ledningerne
* God synlighed fra førerpladsen

KUS og NMEA 2000

KUS producerer også NMEA 2000-certificerede instrumenter, sensorer og konvertere. NMEA 2000 er et standardiseret maritimt datanetværk, der gør det muligt for kompatible instrumenter og sensorer at dele information via et fælles backbone.

KUS’ digitale marineprogram omfatter blandt andet:

* NMEA 2000-tankgivere
* Digitale motorinstrumenter
* Multifunktionsdisplays
* GPS-modtagere
* Tryk- og temperatursensorer
* Rorvinkelsensorer
* Analoge konvertere
* Gateways
* Netværkskabler og stik

KUS oplyser, at de certificerede produkter er udviklet til plug-and-play-installation i kompatible NMEA 2000-netværk.

Plug-and-play betyder dog ikke, at alle data automatisk kan vises på alle instrumenter. Det skal kontrolleres, at sender og display understøtter de relevante NMEA 2000-meddelelser, også kaldet PGN’er.

Ved opbygning af et NMEA 2000-netværk skal der desuden anvendes:

* Korrekt backbone
* Terminator i begge ender
* T-stykker
* Dropkabler
* Korrekt strømforsyning
* Passende samlet kabellængde
* Kompatible og certificerede komponenter

Udskiftning af KUS- og Sensotex-instrumenter

Flere KUS-produkter kan også være mærket eller kendt under navnet Sensotex. Ved udskiftning af et ældre instrument bør man ikke kun sammenligne udseendet.

Kontrollér altid:

* Varenummer
* Instrumentdiameter
* Monteringshul
* Forsyningsspænding
* Måleområde
* Signaltype
* Modstandsområde
* Antal og mærkning af terminaler
* Sensorens model
* Instrumentets belysning

Et nyt tankinstrument kan eksempelvis vise omvendt eller forkert, hvis det eksisterende system anvender et andet modstandsområde.

Typiske signalområder kan blandt andet have høj modstand ved tom tank og lav modstand ved fuld tank eller omvendt. Det præcise område skal verificeres på instrumentet og giveren.

Fejlsøgning på KUS-instrumenter

Hvis et KUS-instrument ikke fungerer korrekt, bør fejlsøgningen udføres systematisk.

Kontrollér først:

* Spænding på instrumentets plusforbindelse
* Instrumentets stelforbindelse
* Sikring
* Sensorledning
* Kabelsko og stik
* Tegn på korrosion
* Sensorens modstand eller signal
* Kompatibilitet mellem sensor og instrument
* Instrumentets indstilling eller kalibrering

Hvis flere instrumenter fejler samtidigt, kan årsagen være en fælles strøm- eller stelforbindelse.

Hvis kun ét instrument viser forkert, kan fejlen ligge i:

* Instrumentet
* Sensoren
* Signalledningen
* Kalibreringen
* En mekanisk fejl i giveren
* Et forkert signalområde

Ved tankmålere kan man ofte måle giverens modstand med et multimeter. Målingen skal sammenlignes med producentens tekniske data.

Undgå at kortslutte ukendte instrumentterminaler. Selv om ældre analoge instrumenter ofte reagerer ved at forbinde sensorindgangen til stel, kan denne fremgangsmåde beskadige visse elektroniske eller digitale instrumenter.

Kvalitetsstyring, udvikling og produkttest

KUS har egne udviklings- og testfaciliteter og oplyser, at virksomhedens produkter gennemgår miljø-, vibrations- og levetidstest. KUS har desuden et ISO/IEC 17025-akkrediteret teknologicenter til blandt andet produktudvikling og validering.

Virksomheden arbejder med kvalitetsstyringssystemer efter internationale standarder og oplyser at være certificeret efter blandt andet ISO 9001 og ISO 14001.

KUS har i dag mere end 5.000 produkter fordelt på områder som niveaugivere, instrumenter, NMEA 2000, efterbehandling af udstødningsgasser og termiske systemer. Virksomheden oplyser desuden at have leveret mere end 20 millioner niveaugivere siden 2003.

Den lange erfaring med både standardprodukter og OEM-løsninger er en af årsagerne til, at KUS-produkter anvendes i både fritidsbåde, erhvervsfartøjer, køretøjer og industrielle installationer.

Køb KUS-instrumenter og sensorer hos Maritimtudstyr.dk

Hos Maritimtudstyr.dk finder du et bredt udvalg af KUS marineinstrumenter, sensorer og tankgivere.

Sortimentet kan blandt andet omfatte:

* KUS GPS-fartmålere
* KUS omdrejningstællere
* KUS timetællere
* KUS olietryksmålere
* KUS olietryksfølere
* KUS temperaturinstrumenter
* KUS temperaturfølere
* KUS voltmetre
* KUS brændstofmålere
* KUS vandtankmålere
* KUS tankgivere
* KUS rorindikatorer
* KUS niveaualarmer
* KUS NMEA 2000-instrumenter og sensorer

Vi arbejder med marineudstyr, motorinstallationer, fejlfinding og reservedele til lystbåde og erhvervsfartøjer. Derfor ved vi, at et instrument ikke kun skal passe i monteringshullet. Spænding, måleområde, sensor, modstand og signaltype skal også være kompatible.

Ved udskiftning anbefaler vi, at du noterer oplysningerne på både det eksisterende instrument og sensoren. Tag gerne billeder af front, bagside, terminaler, varenummer og eksisterende installation.

Se hele vores aktuelle udvalg af KUS-instrumenter, tankgivere og sensorer til både herunder.