International

International bådmaling, bundmaling og primer

International er et af de mest kendte varemærker inden for bådmaling og overfladebehandling til lystbåde. Sortimentet omfatter blandt andet bundmaling, primer, toplak, træbeskyttelse, fortynder og produkter til klargøring og vedligeholdelse af bådens overflader.

International udvikler malingssystemer til forskellige materialer og anvendelser, herunder glasfiber, træ, stål, aluminium, drev og undervandsdele. Det gør det muligt at sammensætte en behandling, der passer til bådens konstruktion, brug, fart og de lokale begroningsforhold.

Hos Maritimtudstyr.dk finder du vores aktuelle udvalg af International Yacht Paint. Sortimentet omfatter blandt andet populære bundmalinger som International Cruiser 250, Micron 350 og Trilux 33 samt produkter til grundbehandling, vedligeholdelse og beskyttelse af båden.

International bundmaling til motor- og sejlbåde

Bundmaling, også kaldet antifouling, påføres bådens undervandsskrog for at begrænse begroning fra alger, slim, rur og andre marine organismer. Begroning kan gøre skroget ru, øge vandmodstanden og medføre højere brændstofforbrug eller lavere fart.

Valget af International bundmaling afhænger blandt andet af:

bådens materiale
om det er en motor- eller sejlbåd
bådens normale fart
hvor ofte båden anvendes
områdets begroningstryk
den eksisterende bundmaling
om båden ligger i saltvand, brakvand eller ferskvand

Der findes ikke én bundmaling, som er den bedste til alle både. En langsomtgående sejlbåd kan have andre behov end en hurtig planende motorbåd, mens en aluminiumsbåd kræver særlig opmærksomhed på malingens indhold og kompatibilitet.

Selvpolerende bundmaling

En selvpolerende eller eroderende bundmaling nedbrydes gradvist i kontakt med vandet og under bådens bevægelse. Derved fornyes malingens aktive overflade løbende, samtidig med at opbygningen af gamle malingslag kan begrænses.

Selvpolerende bundmaling anvendes ofte på almindelige motor- og sejlbåde. Den kan være velegnet til både, der anvendes regelmæssigt, men som ikke sejler med meget høj fart.

International Cruiser 250 er et eksempel på en polerende bundmaling til motor- og sejlbåde. Den er udviklet til at yde beskyttelse under almindelige begroningsforhold og findes i flere farver.

International Micron 350 er en selvpolerende bundmaling til mere krævende forhold. Produktet er udviklet til at give en ensartet virkning og reducere unødig opbygning af gamle lag, når det anvendes efter producentens anvisninger.

HÃ¥rd bundmaling

Hård bundmaling danner en mere fast og slidstærk overflade. Den anvendes ofte på hurtige motorbåde, trailerbåde og både, hvor bunden rengøres eller udsættes for mere mekanisk slid.

En hård bundmaling er ikke nødvendigvis bedre end en selvpolerende type. Valget afhænger af bådens fart, brug og vedligeholdelse. Da den hårde overflade ikke polerer på samme måde, kan der med tiden opbygges flere malingslag, som senere skal slibes eller fjernes.

Hård bundmaling kan være relevant til:

hurtige motorbåde
trailerbåde
kapsejladsbåde
undervandsdele med kraftig vandpåvirkning
områder, hvor bunden rengøres i løbet af sæsonen

International Trilux til aluminium, drev og påhængsmotorer

International Trilux 33 er en bundmaling, der blandt andet kan anvendes på aluminium, drev, påhængsmotorer og andre undervandsdele, når den korrekte forbehandling og primer anvendes.

Aluminium må ikke behandles med en vilkårlig bundmaling. Produkter med uegnede metalforbindelser kan øge risikoen for galvanisk korrosion og beskadige underlaget. Brug derfor kun produkter, som producenten udtrykkeligt angiver som egnede til aluminium.

Ved behandling af drev og påhængsmotorer skal der samtidig tages hensyn til anoder, bevægelige dele, kølevandsindtag og andre tekniske komponenter. Anoder må ikke overmales, da malingen kan forhindre dem i at beskytte metallet.

Primer og grundbehandling

En primer skaber forbindelse mellem underlaget og de efterfølgende malingslag. Den kan også beskytte mod fugt, korrosion og gennemslag fra ældre overflader.

Den rigtige primer afhænger af, om underlaget består af:

glasfiber eller gelcoat
træ
stål
aluminium
bly
en eksisterende maling
spartelmasse eller reparerede områder

Inden påføring skal overfladen være ren, tør og fri for olie, voks, salt og løstsiddende maling. Glatte overflader skal normalt matteres, mens beskadigede eller ukendte malingssystemer kan kræve mere omfattende slibning eller afrensning.

På stål og aluminium er hurtig grundbehandling efter slibning vigtig. Ubeskyttet metal kan begynde at oxidere kort tid efter klargøringen, hvilket kan påvirke malingens vedhæftning.

International toplak og maling over vandlinjen

Områderne over vandlinjen stiller andre krav end undervandsskroget. Her er udseende, glans, rengøringsvenlighed og modstandsdygtighed over for sollys og vejr ofte de vigtigste egenskaber.

International fremstiller både en- og tokomponente malingssystemer. Enkomponentmaling er ofte lettere at arbejde med og kan være velegnet til almindelig vedligeholdelse. Tokomponentmaling kan give en hårdere og mere slidstærk overflade, men stiller større krav til forberedelse, blanding og underlagets kompatibilitet.

Tokomponentprodukter må ikke uden videre anvendes oven på en ældre enkomponentmaling. De kraftigere opløsningsmidler kan opløse eller løfte det eksisterende lag. Er du usikker på den tidligere behandling, bør kompatibiliteten undersøges, før hele båden males.

Hvor meget bådmaling skal du bruge?

Forbruget afhænger af bådens undervandsareal, malingens rækkeevne og det anbefalede antal lag. Produktets oplyste rækkeevne angives normalt i kvadratmeter pr. liter.

Ved beregningen bør du tage højde for:

bådens længde og bredde
kølens størrelse
skrogets form
antal anbefalede lag
ekstra lag ved vandlinje og udsatte områder
tab i rulle, pensel og malebakke

Det er normalt en god idé at købe maling fra samme produktionsbatch, især når der males større synlige flader. Mindre farveforskelle kan forekomme mellem forskellige produktioner.

Klargøring før bundmaling

Et godt resultat afhænger i høj grad af forarbejdet. Ny maling hæfter dårligt på salt, fedt, voks, løst materiale eller en blank overflade.

En typisk klargøring kan omfatte:

Grundig vask og afsaltning af overfladen.
Fjernelse af løs eller beskadiget bundmaling.
Affedtning med et egnet produkt.
Slibning efter producentens anbefaling.
Reparation af skader og ujævnheder.
Påføring af primer, hvor det er nødvendigt.
Påføring af det anbefalede antal lag bundmaling.

Brug altid egnede handsker, beskyttelsesbriller og åndedrætsværn. Ved slibning af gammel bundmaling bør støvet opsamles, så det ikke spredes til omgivelserne.

Overmaling og søsætning

Temperatur, luftfugtighed og lagtykkelse påvirker tørretiden. Kontroller derfor altid produktets tekniske datablad for minimums- og maksimumstider mellem lagene samt tidsrummet frem til søsætning.

Hvis næste lag påføres for tidligt, kan opløsningsmidler blive fanget i malingen. Venter man for længe, kan det være nødvendigt at slibe overfladen igen for at sikre korrekt vedhæftning.

Undgå så vidt muligt at male i direkte sol, ved meget lave temperaturer eller på en overflade med kondens. Underlaget bør være tørt og have en temperatur, der ligger sikkert over dugpunktet.

Vedligeholdelse og kontrol af bådens overflader

Bunden bør kontrolleres, når båden tages på land. Se efter områder med kraftig begroning, afskalning, blærer, revner eller tegn på korrosion.

Gentagne skader samme sted kan skyldes mere end manglende maling. Det kan eksempelvis være dårlig vedhæftning, fugt i underlaget, galvanisk korrosion eller et malingssystem, der ikke er kompatibelt med den eksisterende overflade.

Undervandsdele, drev og gennemføringer skal kontrolleres særskilt. Udskift eller rengør anoder efter behov, men mal dem aldrig med primer eller bundmaling.

Køb International bådmaling hos Maritimtudstyr.dk

Hos Maritimtudstyr.dk finder du vores aktuelle udvalg af International Yacht Paint til klargøring og beskyttelse af motor- og sejlbåde.

Sortimentet kan blandt andet omfatte:

International Cruiser 250 bundmaling
International Micron 350 bundmaling
International Trilux 33
hård og selvpolerende bundmaling
primer og grundmaling
toplak og bådmaling
fortynder og rengøringsprodukter
produkter til glasfiber, træ, stål og aluminium

Vi arbejder med maritimt udstyr, reparation, service og vedligeholdelse af både. Derfor anbefaler vi, at maling vælges efter underlaget, den eksisterende behandling og bådens anvendelse – ikke kun efter farven.

Er du i tvivl, bør du notere bådens materiale, den nuværende maling og produktnavnet på tidligere behandlinger. Billeder af bunden og eventuelle skader kan også gøre det lettere at vælge det rigtige International-malingssystem.

Se vores aktuelle udvalg af International bundmaling, primer og bådmaling herunder.