Ritchie

Ritchie Navigation – marinekompasser siden 1850

Ritchie Navigation er en amerikansk producent af magnetiske kompasser til både, lystfartøjer og erhvervsfartøjer. Virksomhedens historie går tilbage til 1850, hvor fysikeren Edward Samuel Ritchie begyndte at udvikle det første marinekompas med væskedæmpning, som blev produceret i USA.

Edward S. Ritchies konstruktion var med til at danne grundlag for det moderne væskefyldte bådkompas. I 1861 bestilte den amerikanske flåde 26 kompasser fra Ritchie, hvoraf 10 var væskefyldte. Efterspørgslen voksede, og omkring år 1900 havde E.S. Ritchie & Sons solgt mere end 30.000 kompasser til handelsfartøjer.

I dag producerer Ritchie Navigation magnetiske kompasser til blandt andet motorbåde, sejlbåde, joller, kajakker og kommercielle fartøjer. Ritchie er fortsat familieejet og har hovedsæde i Pembroke, Massachusetts.

Hos Maritimtudstyr.dk finder du vores udvalg af Ritchie-kompasser til både. Sortimentet omfatter marinekompasser i forskellige størrelser og monteringsformer, så du kan finde en løsning, der passer til både styrepladsen, bådtypen og den ønskede aflæsning.

Ritchie-kompasser til sikker navigation

Et magnetisk kompas er et af de mest grundlæggende navigationsinstrumenter om bord. Det viser bådens aktuelle magnetiske kurs og fungerer uafhængigt af GPS, satellitsignal, strømforsyning og bådens øvrige elektronik.

Et Ritchie-kompas kan derfor bruges som både det primære styrekompas og som en vigtig reserve, hvis kortplotter, GPS eller det elektriske system svigter.

En GPS og et magnetisk kompas viser ikke nødvendigvis det samme. GPS’en beregner normalt bådens kurs over grunden ud fra ændringer i positionen, mens kompasset viser den retning, båden peger i her og nu. Vind, strøm og afdrift kan derfor medføre en forskel mellem GPS-kursen og kompassets kursvisning.

Ved lav hastighed eller når båden ligger stille, kan GPS’ens kursvisning være ustabil eller helt mangle. Her vil et korrekt monteret og kompenseret magnetisk kompas fortsat vise bådens retning.

Historien bag Ritchie Navigation

Edward Samuel Ritchie begyndte udviklingen af sit amerikanskproducerede marinekompas i 1850. Han arbejdede blandt andet på at forbedre stabiliteten og nøjagtigheden sammenlignet med mange af datidens importerede instrumenter.

I 1867 ændrede virksomheden navn til E.S. Ritchie & Sons. Ritchies kompasser blev efterhånden anvendt på et stort antal handels- og marinefartøjer, og virksomhedens arbejde blev anerkendt ved flere amerikanske og internationale udstillinger. Et eksemplar af Edward Ritchies tidlige væskefyldte kompas findes ifølge producenten på Science Museum i London.

Louis A. Sherman grundlagde Marine Compass Company i 1910. Virksomheden fokuserede især på mindre kompasser til fiskefartøjer, erhvervsbåde og det voksende marked for lystbåde.

I 1951 købte Marine Compass Company E.S. Ritchie & Sons. Aktiviteterne blev samlet under navnet E.S. Ritchie & Sons, og virksomheden er fortsat ejet af Sherman-familien.

Efter Anden Verdenskrig blev Ritchies kompasser videreudviklet med blandt andet sfæriske kompashuse, interne kardanske ophæng, præcise lejesystemer og lette kompasskiver i aluminium. I 1960’erne begyndte virksomheden at anvende kupler i akryl og stærke plastmaterialer som alternativer til glas og metal, hvilket gjorde flere af kompasserne lettere og mere robuste.

Hvordan fungerer et væskefyldt Ritchie-kompas?

Et Ritchie marinekompas består grundlæggende af en magnetisk kompasskive, et præcisionsleje, en væskefyldt kompaskapsel og en styrestreg, også kaldet en lubber line.

Kompasskiven orienterer sig efter Jordens magnetfelt. Når båden drejer, kan kursen aflæses på skiven ud for kompassets styrestreg.

Væsken omkring kompasskiven dæmper dens bevægelser. Det betyder, at skiven ikke bevæger sig lige så voldsomt, når båden ruller, vibrerer eller rammer bølger. Resultatet er en mere stabil og lettere aflæselig kursvisning.

Ritchie anvender i nyere kompasser en væske kaldet Isopar L. Ældre kompasser blev hovedsageligt fyldt med lugtfri mineralsk terpentin baseret på paraffin. Enkelte meget gamle Flat Top-modeller anvendte en blanding af denatureret alkohol og vand.

Væsken skal ikke forstås som en garanti for, at kompasset aldrig kan udvikle en luftboble. Et korrekt fungerende Ritchie-kompas skal normalt være helt fyldt med væske. En vedvarende boble kan være tegn på væsketab eller behov for service.

Forskellige typer Ritchie-kompasser

Ritchie producerer kompasser med forskellige skivetyper og aflæsningsmetoder. Den rigtige løsning afhænger blandt andet af, hvor kompasset monteres, og fra hvilken vinkel det skal aflæses.

Kompas med flad skive

Et kompas med flad eller åben skive aflæses normalt ovenfra. Denne type er velegnet, når kompasset er placeret på et instrumentbord, en konsol eller et andet sted, hvor føreren ser ned på skiven.

På en flad kompasskive aflæses kursen typisk ved den styrestreg, som er længst væk fra føreren.

Direkte aflæseligt kompas

Et direct-read-kompas er beregnet til aflæsning forfra og omtrent i øjenhøjde. Kursen aflæses ved den forreste styrestreg, som er nærmest føreren.

Denne løsning er praktisk på eksempelvis motorbåde, hvor kompasset er indbygget eller monteret foran førerpositionen.

Kompas med kombineret skive

En kombineret kompasskive gør det muligt at aflæse kompasset både ovenfra og forfra. Den kan være relevant, når førerens placering og synsvinkel varierer.

Ritchie producerer kompasser med flad skive, direkte aflæsning og kombineret aflæsning. Forkert aflæsning af skivetypen kan få det til at se ud, som om kompasset viser 180 grader forkert.

Valg af Ritchie bådkompas

Når du vælger et kompas til båden, bør du tage udgangspunkt i både monteringsstedet og den praktiske brug.

Kontrollér blandt andet:

* Om kompasset skal monteres på konsol, instrumentbord eller skot
* Om det skal indbygges eller monteres fritstående
* Fra hvilken højde og vinkel kompasset skal aflæses
* Kompasskivens størrelse
* Om der er behov for indbygget belysning
* Om kompasset har indbyggede kompensatorer
* Om der er tilstrækkelig afstand til magnetiske forstyrrelser
* Om modellen er egnet til bådens type og hastighed

Et større kompas er normalt lettere at aflæse på afstand og under uroligt vejr. På mindre både eller ved begrænset plads kan et kompakt kompas være mere praktisk.

Det er vigtigt, at styrestregen er placeret parallelt med bådens centerlinje. Selv en mindre skæv montering kan give en systematisk fejl i kursvisningen.

Magnetisk deviation og kompensation

Et magnetisk kompas påvirkes ikke kun af Jordens magnetfelt. Elektriske installationer, højttalere, motorer, værktøj, kabler, stålkomponenter og andre magnetiske materialer om bord kan påvirke kursvisningen.

Denne påvirkning kaldes deviation.

Kompasset bør derfor monteres med passende afstand til:

* Højttalere og kraftige magneter
* Vinduesviskermotorer
* Elektriske motorer og pumper
* Store kabelbundter
* Radiosendere og elektronisk udstyr
* Værktøj og løse metalgenstande
* Magnetiske telefonholdere
* Stålbeslag og stålkonstruktioner

De fleste Ritchie-kompasser har ifølge producenten indbyggede kompensatorer, som kan bruges til at reducere afvigelser ved de primære verdenshjørner. Mange modeller har også mulighed for korrektion ved de mellemliggende kurser.

Ritchie oplyser, at de interne kompensatorer på mange modeller normalt kan korrigere op til cirka 15 graders deviation. Ved større afvigelser bør årsagen til den magnetiske påvirkning findes og om muligt fjernes. Det kan også være nødvendigt at få kompasset justeret professionelt.

Efter montering bør kompasset kontrolleres og eventuelt kompenseres efter producentens vejledning. Der kan desuden udarbejdes en deviationstabel, som viser forskellen mellem den viste kurs og den korrigerede kurs på forskellige retninger.

Hvorfor bruge et kompas, når båden har GPS?

GPS og kortplotter er værdifulde navigationshjælpemidler, men de erstatter ikke nødvendigvis et magnetisk kompas.

GPS’en viser typisk kurs over grunden, mens det magnetiske kompas viser bådens aktuelle heading. Ved sidevind eller strøm kan båden pege i én retning og bevæge sig over grunden i en anden.

Et magnetisk kompas har desuden flere praktiske fordele:

* Det kræver ingen ekstern strømforsyning
* Det er uafhængigt af satellitsignaler
* Det viser kurs, selv når båden ligger stille
* Det reagerer direkte på bådens drejning
* Det fungerer som reserve ved elektroniske fejl
* Det kan bruges til kontrol af elektroniske kursdata

Et bådkompas bør anvendes sammen med søkort, GPS og andre relevante navigationsmidler. Ingen enkelt navigationskilde bør stå alene, især ikke ved dårlig sigtbarhed eller sejlads i ukendt farvand.

Kvalitetskontrol og håndbalancering

Ritchie Navigation fremhæver løbende produktudvikling, materialekontrol og kvalitetskontrol som centrale dele af produktionen.

Hvert Ritchie-kompas håndbalanceres, før delene placeres i kompaskapslen. Balanceringen tilpasses det geografiske område, hvor kompasset skal anvendes. Det skyldes, at Jordens magnetfelt ikke har samme hældning overalt på kloden.

Ritchie anvender blandt andet en specialiseret Helmholtz-spole til at indstille og kontrollere kompasserne i et defineret magnetfelt. Dette gør det muligt at tilpasse balanceringen til forskellige geografiske zoner.

Producenten vurderer også løbende materialer, leverandører og ydelse som en del af virksomhedens program for produktforbedring.

Vedligeholdelse af et Ritchie-kompas

Et magnetisk kompas kræver normalt kun begrænset vedligeholdelse, men det bør kontrolleres regelmæssigt.

Kontrollér blandt andet:

* Om kompasskiven bevæger sig frit
* Om skiven stabiliserer sig korrekt
* Om kuplen er klar og uden alvorlige ridser
* Om der er dannet en luftboble
* Om der er tegn på væskelækage
* Om belysningen virker
* Om monteringen stadig er fast
* Om nye elektriske installationer har skabt deviation

Kompasvæske må kun efterfyldes med en væske, som passer til den konkrete model. Ældre Ritchie-kompasser kan være fyldt med andre væsketyper end nyere modeller, og forskellige væsker bør ikke blandes uden sikker identifikation.

En mindre boble, som kun er synlig ved meget lave temperaturer og forsvinder igen, når temperaturen stiger, kan skyldes væskens sammentrækning. En permanent eller voksende boble bør derimod undersøges, da den kan være tegn på en utæthed.

Brug en blød klud og et mildt rengøringsmiddel til kompaskuplen. Undgå opløsningsmidler og aggressive rengøringsmidler, da de kan beskadige akryl og andre kunststofdele.

Køb Ritchie-kompas hos Maritimtudstyr.dk

Hos Maritimtudstyr.dk finder du Ritchie-kompasser til forskellige typer både og monteringer. Sortimentet kan blandt andet omfatte:

* Marinekompasser til motorbåde
* Kompasser til sejlbåde
* Konsolmonterede kompasser
* Indbygningskompasser
* Kompasser til skotmontering
* Kompakte kompasser til mindre både
* Kompasser med belysning
* Tilbehør og reservedele til Ritchie-kompasser

Vi arbejder med maritimt udstyr, service og installationer til lystbåde. Derfor lægger vi vægt på korrekt valg og placering af kompasset, så det kan aflæses tydeligt og påvirkes mindst muligt af bådens øvrige udstyr.

Ved valg af Ritchie-kompas bør du undersøge monteringsformen, kompasskivens diameter, aflæsningsvinklen og den tilgængelige plads. Hvis du udskifter et eksisterende indbygningskompas, bør du også kontrollere udskæringsmål, monteringsdybde og skrueplacering.

Se vores aktuelle udvalg af Ritchie-kompasser og marinekompasser til både herunder.